"남자의 차" 2024 포드 머스탱 모의견적 가격 | 7세대 머스탱 유지비가 연 650만 원??

Kownriver 2024. 5. 4.

2024 포드 머스탱 가격과 모의견적을 통해 차량 구매에 필요한 비용을 확인해 보았습니다. 아직 7세대 모델은 중고차로 찾기 굉장히 힘든 상태인데요. 대신 구매할 수 있는 6세대 중고차 가격도 함께 알려드립니다.

머스탱 보험료를 비롯한 유지비도 확인하였습니다. 6세대 머스탱 오너로써 바라보는 7세대에 대한 평도 보실 수 있습니다.

2024 포드 머스탱

가격

2024 포드 머스탱 가격은 5,990만 원부터 시작합니다. 이는 이전 6.5세대 모델 대비 굉장히 상승한 가격입니다. 에코부스트 쿠페 모델의 경우 약 800만 원 정도의 가격 상승이 있었으며 에코부스트 컨버터블은 1,000만 원 이상의 상승이 있었습니다.

에코부스트 쿠페 : 5,990만 원
에코부스트 컨버터블 : 6,700만 원
GT 쿠페 : 7,990만 원
GT 컨버터블 : 8,600만 원

자동차는 현금 일시불로 구매하는 사람보다 할부를 이용하여 구매하는 소비자가 더 많을 것으로 예상됩니다. 이때 반드시 체크해야 하는 것이 월 할부금인데요. 차량 할부 계산기를 사용하면 쉽게 확인할 수 있으므로 직접 확인해 보시기 바랍니다.

자동차 할부 계산기 바로가기

할인

포드 머스탱은 아쉽게도 할인이 거의 없는 수입차입니다. 현재도 할인이 전혀 없거나 일부 딜러들이 50~100만 원 정도의 아주 적은 할인만 진행하고 있습니다. 가끔 지난 연식의 재고나 연말에 밀어내기를 위해 일부 할인을 진행하기도 합니다.

기본적으로 머스탱 할인은 없다고 생각하는 게 좋습니다. 특히 출시한 지 얼마 안 된 신형 차량이고 국내 배정 물량이 굉장히 적기 때문에 할인이 나오기를 기다리는 것보다는 대기를 걸어두는 것이 좋습니다.

모의견적

포드 머스탱은 국내에 들어올 때 거의 풀옵션 기준으로 들어오기 때문에 별도의 옵션을 추가할 것이 없습니다. 트림도 에코부스트 쿠페, 에코부스트 컨버터블, GT 쿠페, GT 컨버터블로 4개뿐이기 때문에 고배기량 쿠페를 살 것인지, 저배기량 쿠페를 살 것인지 등만 정하면 됩니다.

개인적으로는 컨버터블을 굉장히 좋아하기 때문에 컨버터블 모델을 구매하는 것을 추천드립니다. 6.5세대 에코부스트 컨버터블 모델을 운용 중에 있는데, 뚜껑을 열었을 때 느낌은 그 무엇과도 바꾸기 힘들 정도로 좋습니다.

머스탱 중고차 가격

신형 7세대 머스탱은 국내에 판매된 지 얼마 안 되었기 때문에 중고차 매물이 많이 없는 상태입니다. 몇 있더라도 그 가격이 신차에 준하는 정도이기 때문에 신차를 보는 것이 오히려 나은 선택입니다.

이전 모델인 6.5세대 머스탱의 경우 1,830 ~ 5,812만 원까지 가격이 형성되어 있습니다. 2018년부터 판매되었기 때문에 가격의 편차가 굉장히 큽니다. 또한 머스탱은 무사고 차량을 구매하기 굉장히 어렵기 때문에 구매하기 전에 차에 대해 잘 알고 확인하신 뒤에 구매하셔야 합니다.

제 에코부스트 컨버터블 모델은 비슷한 차량의 가격이 대략 4,700만 원으로 판매되고 있습니다. 1년 새에 500만 원 정도의 감가가 발생했습니다. 머스탱 중고차 가격의 구체적인 가격이 궁금하신 분들은 아래 링크를 확인하시기 바랍니다.

포드 머스탱 중고차 가격 확인하기

머스탱 유지비

자동차 유지비에는 크게 자동차세, 보험료, 유류비가 필요합니다. 기타 자잘한 세차비, 주차비, 소모품 교체비가 필요하지만 개인의 습관에 따라 차이가 있으므로 위에서 낸 모의견적 결과를 기준으로 자동차세, 보험료, 유류비만 합산한 2024 포드 머스탱 유지비를 계산하겠습니다.

이 글에서는 유지비가 가장 많이 발생할 것으로 예상되는 머스탱 GT 컨버터블 유지비로 계산하였습니다. 배기량이 적고 연비가 좋은 에코부스트 모델은 이보다 유지비가 적게 나갈 확률이 높습니다.

- 자동차세

자동차세는 자동차 배기량에 따라 차이가 있습니다. 5.0L 대배기량을 장착한 머스탱 GT 자동차세는 1,309,880원입니다. 자동차세는 연납 시 일부 금액을 공제해 주기 때문에 이러한 대배기량 차량을 운행하신다면 반드시 연납하는 것이 좋습니다. (2024년 6.4% 공제)

자동차세를 연납한 이후에 자동차를 바꾸는 경우에는 실제 차를 소유한 기간에 맞추어 자동차세를 부과하고 소유하지 않은 기간에 대한 자동차세는 환급해 주기 때문에 차를 바꿀 예정이더라도 연납하는 것이 좋습니다.

- 보험료

머스탱 GT 컨버터블 보험료는 만 32세 남성 무사고 기준 가장 비싼 곳은 3,033,590원이 책정되었으며 평균 금액은 2,035,918원이 책정되었습니다. 가장 저렴한 보험료 1, 2위가 궁금하신 분은 아래 링크를 확인하시기 바랍니다.

2024 포드 머스탱 저렴한 보험료 확인하기

자동차 보험료는 할인/할증 정도, 사고 이력, 운전 경력 등 사람마다 편차가 굉장히 크기 때문에 반드시 직접 보험료를 조회해 보는 것을 추천드립니다.

- 유류비

마지막으로 유류비입니다. 대한민국 평균 연간 주행거리는 14,000km가 조금 넘는 정도이지만 계산의 편의를 위해 14,000km를 주행한다고 가정하겠습니다. 개인마다 연간 주행거리의 편차가 있기 때문에 평균적으로 이렇구나 정도로 이해하시면 좋습니다.

머스탱 GT 컨버터블의 복합 연비는 7.2km/L이기 때문에 연간 필요한 기름의 양은 1,945L입니다. 고급유 국내 평균 가격이 1,955원이므로 연간 유류비는 3,802,475원이 필요합니다. 일반유를 주유한다면 이보다 조금 적은 유류비가 발생합니다.

- 유지비 종합

자동차세, 보험료, 유류비를 모두 합산한 연간 유지비는 6,430,425원이며 월 53만 원 정도입니다. 여기에 주차비, 세차비, 소모품 교체 비용을 더한 뒤 월마다 납입해야 하는 금액(할부, 리스, 렌트 비용 등)이 있다면 그 또한 합산하면 실제 유지비가 나옵니다.

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7세대 머스탱 제원

포드 머스탱은 2.3L 터보 가솔린 엔진을 사용하는 에코부스트 모델과 5.0L 8 기통 자연흡기 엔진을 사용하는 GT 모델이 있습니다. 두 모델 모두 자동 10단 변속기를 사용하며 엔진을 제외한 거의 모든 부분은 동일합니다.

에코부스트 모델의 최고 출력은 319마력, 최대 토크는 48kg.m으로 6.5세대 모델 대비 소폭 상승하였습니다. GT 모델의 최고 출력은 493마력, 최대 토크 57kg.m을 발휘합니다.

에코부스트 모델 복합 연비는 9.6km/L로 준수한 편입니다. 고속 연비는 11.5km/L, 도심 연비는 8.4km/L입니다. GT 모델의 복합 연비는 7.2km/L로 의외로 준수한 연비를 가지고 있습니다. 고속 연비는 9.2km/L, 도심 연비는 6.1km/L입니다.

제가 타고 있는 6.5세대 컨버터블의 공인 연비도 9.6km/L인데, 약 1만 km 주행 후 연비는 8.4km/L 정도입니다. 고속 주행 시 최대 14.8km/L까지 연비를 내봤기 때문에 의외로 마냥 나쁜 유지비가 들지는 않습니다.

2024 포드 머스탱 제원 정보.pdf

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2024 포드 머스탱 가격과 할인, 중고차 가격, 유지비, 제원 등에 대해서 알아보았습니다. 신형 머스탱은 마지막 8 기통 모델이 될 예정이기 때문에 시간이 지날수록 그 희소성이 더욱 부각될 예정입니다. 1억 미만의 가격으로 8 기통 자연흡기 감성을 느낄 수 있다는 것은 축복이 아닐까 싶습니다.

엔진과는 별개로 디자인은 저의 취향이 아닌데요. 최근 자동차 업계가 차량 디자인을 플랫 한 느낌으로 많이 출시하는 만큼 신형 머스탱 또한 플랫 한 느낌이 많이 가미되었습니다. 1세대 머스탱을 오마주 했다고는 하지만 머슬카에서 기대하는 울그락 불그락하는 느낌은 덜하다는 생각이 들었습니다.

포드 매장에서 신형 머스탱을 실물로 보았을 때는 전면 라이트가 낮게 위치해 있어서 실제보다 차가 낮아 보이는 효과는 있었지만 테일라이트가 너무 밋밋하다는 느낌이 강했습니다.

실내는 과도한 크기의 터치스크린이 탑재되어 있고 송풍구를 볼 때마다 운동한 남자의 대흉근이 떠올라서 쳐다볼 수 없었습니다. 디자인을 제외하면 모든 부분에서 6세대 머스탱을 뛰어넘었는데요. 일단 에코부스트 모델에도 가변 배기가 탑재되어서 우렁찬 배기음을 들을 수 있었습니다. 다른 건 다 떠나서 가변 배기 하나는 너무 탐났습니다.

사실 가변 배기와 디자인을 빼면 그렇게 큰 차이는 없다는 생각이 들었습니다. 정차 및 재출발을 지원하는 어댑티브 크루즈 컨트롤 정도인데 지금 크루즈 컨트롤로도 충분히 만족하고 직접 운전하는 것이 더 좋은 성격이라 필요성을 느끼진 못하고 있습니다.

만약 제가 다시 머스탱을 사야 한다면 7세대 에코부스트 모델을 사느니 6세대 GT모델의 중고차를 구매하는 것을 선택할 것 같습니다. 유지비가 두렵다면 6세대 에코부스트 모델 중에 가변배기 작업이 되어 있는 중고차를 구매하는 것도 좋아 보입니다.

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