세계 최초 양산형 수소전기트럭 엑시언트 수소전기트럭! 국내 정식 판매!

Kownriver 2022. 12. 12.

엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)은 세계 최초로 양산된 대형 수소전기트럭입니다. 유럽 시장에 많은 판매가 이루어지며 큰 인기를 끌고 있는 엑시언트 수소 트럭이 드디어 국내에 정식 출시하였습니다.

치솟는 경유값과 각종 유지보수 비용으로 인해 디젤 대형 트럭의 메리트가 점차 내려가고 있는 상황에서 큰 대안점이 될 수 있을 것으로 보입니다. 엑시언트 수소전기트럭은 어떤 차량인 지 알아보겠습니다.

엑시언트 수소트럭

엑시언트 수소전기트럭은 본디 2023년 국내에 출시될 예정이었으나 2022년 12월부터 판매할 수 있도록 일정을 앞당겼습니다. 이는 국내 도로에서의 적합성 테스트를 시범사업을 통해 마쳤기 때문입니다. 1회 충전 시 500km 이상을 주행할 수 있는 만큼 장거리 주행에도 무리가 없다는 의견입니다.

6X4 윙 바디와 6X4, 4X2 특장용 샤시캡을 판매하며 보조금을 반영한 금액 기준으로 1억 6천만 원~2억 1,600만 원입니다. 다만 지자체에 따라 보조금일 일부 차이가 있기 때문에 변동이 있을 수 있습니다.

엑시언트 수소 전기트럭은 누적 운행 거리가 2022년 7월 기준 400만 km에 달해 안정성에서 입증받았습니다. 험준한 산악 지형이 많은 스위스에서 차량을 운행하였다느 것을 감안한다면 산이 많은 국내에서도 탁월한 안정성을 보여줄 것으로 예상됩니다.

이외에도 자동차 업계에서 가장 뛰어난 국가라고 할 수 있는 독일에도 수출하였으며 추후 오스트리아, 덴마크, 프랑스, 네덜란드 등 다양한 유럽 국가에 수출을 목표로 하고 있습니다. 유럽은 환경 규제가 타 지역보다 더욱 강하기 때문에 이러한 수소 전기트럭의 메리트는 굉장한 편입니다.

엑시언트 수소전기트럭 연료전지스택 — 연료 전지(좌상), 수소탱크(우상), 모터(좌하), 배터리(우하)

엑시언트 수소트럭 동력 성능

수소전기트럭이라는 이름에서도 알 수 있듯이 엑시언트 수소 전기트럭은 연료 전지 스택과 고전압 배터리를 모두 사용하는 일종의 하이브리드 차량입니다. 90kW 연료 전지 스택 2기를 사용한 최대 180kW 연료 전지 스택과 72kWh 고전압 배터리가 탑재됩니다.

350kW의 고효율 모터를 탑재하여 최고 출력 476마력, 최대 토크 228kg.m을 발휘하여 엑시언트 디젤보다 36마력, 19kg.m 더 높은 출력을 발휘합니다. 현대자동차가 자체적으로 테스트한 1회 주행거리에서는 최대 570km를 주행하여 서울에서 부산까지 무리 없이 도착할 수 있습니다. 다만 적재하중에 따라 일부 차이가 발생할 수 있습니다.

수소 탱크는 700 bar를 사용한 밴 부착형 수소탱크 6개를 사용하였습니다. 총 41k gH2를 충전할 수 있습니다. 특장용 새시 캡은 4개의 수소탱크가 탑재되어 총 27 kgH2의 용량을 가집니다.

엑시언트 수소트럭 안전 옵션

엑시언트 수소 전기트럭은 '충돌 안전 시스템'이 탑재됩니다. 이는 측면 충돌 또는 롤오버가 감지되는 경우 연료와 전류를 차단하여 2차 사고를 방지하는 시스템입니다. 또한 내리막 보조 제동장치를 자동으로 동작시키는 '다운힐 크루즈' 기능도 탑재됩니다.

운전자 주의 경고 시스템이 탑재되어 운전자의 상태를 실시간으로 감지합니다. 부주의하거나 졸음운전으로 판단되는 경우 경고를 통해 사고를 방지합니다. 이외에도 차체 자세 지어 기능, 전방 충돌 방지 보조, 차로 이탈 경고, 스마트 크루즈 컨트롤, 경사로 밀림 방지 기능이 장착됩니다.

편의로는 스마트폰 무선 충전, 회생 제동 시스템, 전/후축 에어 서스펜션, 차고 조절 리모컨, 축별 하중 분포 디스플레이, 액티브 파워 스티어링이 탑재됩니다.

현대자동차는 수소자동차 쪽에서는 굉장히 선구적인 위치에 있습니다. 토요타 미라이와 나눠먹기를 하고 있는 중이긴 하지만 현대 넥쏘가 세계에서 가장 많이 팔리는 수소차이기도 하며 수소 전기 하이브리드 연구 차량인 N 비전 74를 공개해 세상을 놀라게 하기도 하였습니다.

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