날렵해진 테슬라 모델3 페이스리프트 공개 | 모델 3 하이랜드
전기차 브랜드 테슬라의 판매량을 담당하고 있는 모델3 페이스리프트가 공개되었습니다. 기존의 동그랗고 물고기 같았던 전면 램프를 대대적으로 개선하여 모델 S와 같은 날렵한 디자인으로 돌아왔습니다.
테슬라 모델 Y가 중국산 배터리를 사용하여 저렴한 가격으로 판매를 시작하였는데 모델 3 페이스리프트 또한 그럴 가능성이 높아 보입니다. 자세한 내용 알아보겠습니다.
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모델3 페이스리프트 디자인
신형 모델3의 디자인 중 가장 큰 변화는 라이트입니다. 전면부의 헤드램프는 더욱 얇아져 날렵한 느낌을 가미하였으며 범퍼 또한 새로운 라이트에 맞게 가로를 강조하였습니다. 날렵한 전면부를 위해 안개등을 제거하고 보닛 뒤쪽 가장자리에 새로운 에어 커튼을 추가하여 공기저항계수를 낮추었습니다.
기존의 Cd 0.23도 낮은 편이었으나 새로운 모델 3의 cd는 0.219로 더 낮아졌으며 덕분에 최대 주행거리가 향상되었습니다. WLTP 기준 후륜 스탠다드 모델의 공식 주행거리가 현행 305마일(490.85km)에서 344마일(553.61km)로 늘어났으며 장거리 주행을 위한 롱레인지 모델의 주행거리는 394마일(634.08km)에서 421마일(677.53km)로 증가하였습니다. 미국 기준이므로 한국 주행거리 인증은 다를 수 있습니다.
테일라이트는 C자형으로 새롭게 만들어졌습니다. 각이 져 있어서 폴스타의 테일라이트와 비슷한 느낌을 주지만 더 얇다는 느낌이 들어 모델3에 잘 어울리는 것 같습니다. 전, 후면의 라이트와 범퍼 형상을 제외하면 큰 변화는 없습니다.
전후면 엄청나게 큰 변화를 준 것은 아니지만 이것만으로도 훨씬 스포츠카 같은 느낌을 자아내어 예쁜 것 같습니다. 모델 3 하이랜드가 이전 디자인보다 훨씬 예쁘다보니 저도 구매하고 싶어졌습니다.
실내의 변화는 크지 않은 편입니다. 현행 모델과 동일한 15.4인치 센터 디스플레이를 사용하였으며 현행 버전보다 더 슬림한 베젤을 사용했습니다.
모델3 페이스리프트 성능
외관의 변화를 통해 공기저항계수를 줄여 주행거리는 늘렸으나 동력계통의 변화는 없습니다. 현행 모델과 동일한 모터를 사용하며 싱글모터의 경우 정지 상태에서 시속 100km까지 6.1초가 소요되며 롱레인지 모델은 4.4초가 소요되며 퍼포먼스 모델은 아직 공개되지 않았습니다. 충전 속도 또한 현행 모델과 동일한 170kW, 250kW로 차이가 없습니다.
모델 3 페이스리프트는 모터와 배터리, 충전 관련 기술은 현행 모델과 동일하지만 공기역학적으로 개선된 휠을 사용하였으며 도로 소음을 줄일 수 있는 새로운 서스펜션과 윈도우 고무를 사용한 것으로 알려졌습니다. 또한 미국 충돌 안정 규정에서 더 큰 SUV와의 충돌을 견딜 수 있어야 함에 따라 앞, 뒤 도어에 구조적 강화를 진행하였습니다. 덕분에 현행 모델보다 더 안전한 측면 충돌 안정성을 확보하였으며 부가적으로 문을 닫을 때 소리도 좋아졌다고 테슬라는 밝혔습니다.
모델3 페이스리프트 가격
모델 3 페이스리프트의 국내 가격은 공개되지 않았으나 중국에서 후륜구동 모델의 가격이 25만 9,900위안으로 확정되었습니다. 이는 한화 4,725만 원에 해당하는 금액인데 이전 모델 대비하여 500만 원 정도 상승하였습니다. 롱레인지 모델은 29만 5,900위안으로 한화 약 5,380만 원입니다.
신형 모델 3는 9월부터 중국 상하이 기가팩토리에서 생산을 시작하며 유럽과 중동은 10월 말, 미국과 한국은 아직 미정인 상태입니다.
중국의 테슬라 가격이 전세계에서 가장 저렴한 축에 속한다는 것을 감안한다면 국내 모델 3의 가격도 상승할 가능성이 매우 높은 상태입니다. 다만 국내 보조금 기준이 5,700만 원 이하일 때 100%를 모두 지급함에 따라 테슬라 코리아가 모델 Y 스탠다드 가격을 5,699만 원으로 책정한 것을 생각한다면 모델 3 페이스리프트 또한 비슷한 금액일 가능성이 있습니다.
현재 모델 3는 추가적인 주문을 받고 있지 않습니다. 모델 3의 기본 가격은 6,035만 원, 퍼포먼스의 경우 7,595만 원이었는데 테슬라 차량의 가격이 워낙 줄타기가 심하다보니 출시할 때까지 예측하기는 쉽지 않아보입니다.